Стар Варс: Мелкие детали, влияющие на безопасность звездных кораблей

Мелкие, возможно, незначительные детали в Звездных войнах — это как последняя порция паприки на свежем яйце, фаршированном яйцом. Это может быть не самым важным аспектом, но вся эта атмосфера не была бы такой же без этого. Сегодняшний пример не исключение, хотя, возможно, менее дымный паприка и больше тонкого куркумы.

Звездные корабли: неотъемлемая часть мира Звездных войн

Звездные войны не были бы Звездными войнами без своих любимых кораблей. Они поддерживают интерес и важны для соединения персонажей, все это выглядит круто. Хотя корабли теоретически могут существовать в какой угодно жанр, есть что-то особенное в том, чтобы видеть их в научной фантастике. Не говоря уже о том, насколько всё становится интереснее, когда (или если) поклоннические корабли, наконец, появляются в живом действии. Но достаточно об Ahsoka’s Sabine Wren и Shin Hati. Это о космических кораблях.

Секрет безопасности: Рампы, оставленные открытыми

В частности, пользователь papa_ganj на подреддите Star Wars случайно заметил странный момент, касающийся различных звездных кораблей в франшизе, который, фактически, может представлять собой серьезный риск безопасности. В одном из многочисленных случаев, когда фанаты замечают вещи, долго скрытые на виду, оказалось, что почти все персонажи во вселенной Star Wars оставляют свои корабли открытыми, не закрывая, когда уходят. Посмотрите на последующие марафоны фильмов и сериалов. Выходные пандусы на почти каждом звездном корабле остаются опущенными после высадки персонажей. Это упущение?

На первый взгляд может показаться, что это нечто, что создатели фильма не сочли необходимым показывать на экране. Конечно же, рампы и двери в конечном итоге закрываются сами по себе, верно? Ведь это не какой-то забытый фильм Дэвида Линча, где сцена surreal закрытия пандуса будет воспроизводиться в полном объеме каждый раз. Но, рассматривая, как развиваются некоторые сюжеты во вселенной Star Wars, оказывается, что слабые меры безопасности часто являются катализатором для множества шалостей.

Примеры безопасности: Случай с Дином Джарином

Возьмем, например, сцену, когда Дин Джарин сбегает с планеты Неварро в первом сезоне Мандалорца. Его контакт, Гриф Карга (сыгранный покойным Карлом Уизерсом), умудряется опередить его на своем собственном корабле и ждать внутри, вызывая напряженный конфликт. Это люди, опытные в мире охотников за головами, и всё же безопасность на его корабле такова, что Гриф может попасть на борт без проблем. Не говоря уже о других случаях, таких как Милленниум Фалькон, который теперь, по канону, хранит сознание сверхинтеллектуального дроида L3-37 после событий Solo: История Звездных войн. Как заметил один из комментаторов, ей, должно быть, недовольны Хан и Чубакка, постоянно оставляющие её пандус открытым.

Это одна из тех вещей, которые мало кто замечает с первого взгляда, но теперь, вероятно, никогда не сможет забыть, так же как и тот факт, что доспехи штурмовиков асимметричны. Удачи с тем, чтобы забыть об этом. Но, эй, что касается кораблей, может быть, лучше, чтобы персонажи продолжали быть забывчивыми беспечными личностями. Это легкий способ обеспечить, чтобы происходили интересные события.